第四十八章 大幕的一角已经被拉开
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淮海市禁摩，不，应该说全中国很多城市都禁摩。现在又开始限制电瓶车。
但汽车这种东西真的方便吗？其实不仅仅是淮海和首都这样的超一线大城市出现了各种拥堵问题。就连阿卡林省全省经济倒数第二，人均收入只有两千多的五线城市里，城市道路也已经被汽车堵的不能动弹。
万幸的是小城市还没有禁摩，所以买不起汽车的小老百姓还可以买个小摩托考个驾照上路。也不会那么容易的被堵在路上动弹不得。
汽车不是人人的买得起，也不是人人都需要的。但出行需求对于生活在城市里的每个人都是真实存在的。
衣食住行是人类的基本刚需。
尤其是在大城市，现在住在大城市的人已经不在喊【长安大，居不易】了。他们现在要高呼【淮海大，行太难】了。
如果居住在公共交通不发达的地区，恰好这个地区又禁摩，那么很抱歉了，结婚买车也会成为一个刚需。
“然而汽车没什么屌用。”赵先生对淮海的交通没有任何信心：“也就是自己不忙的时候开一开，谈生意的时候摆一下排场，或者去的地方没地铁。不然的话我要是真和人约好了去什么地方吃饭，为了准点过去，最好的办法还是共享单车加地铁。”
“淮海出行是真的不方便。”赵先生指了指王道长他们的飞剑说道：“淮海的交通已经非常拥堵了。地面交通现在基本没救了，淮海市交通局在怎么弄都没用。汽车越来越多，道路却不会马上就拓宽的。所以立体交通以后肯定是要做的。”
“我觉得你们这种飞剑就很好啊。要是你们能让市政府审批同意，让飞剑投入生产，并且让大家都能使用的话。那交通压力就小多了！”
赵先生说的没有错。因为飞剑的体积很小，单人飞剑的大小就和滑板一样。如果设计成飞行限高五十米，时速六十公里的飞剑。
如果一切问题都可以解决的话，那么确实可以极大地缓解交通拥堵问题。毕竟飞剑并不怎么占据空间。
不过想要让飞剑合法上路，还是需要解决很多问题的。
首先就是如何让普罗大众学会驾驭飞剑。接着就是解决飞剑的安全问题，毕竟就连摩托车都被很多人视为非常危险且落后的交通工具，那么飞剑作为单人飞行器材会不会也被人斥责为危险又落后的交通工具呢？这是需要解决的。
第三就是各种管理的问题了。飞剑要怎么考取飞行证啊，怎么上牌啊，怎么制定交规啊等等。
习惯于搞不懂的东西就一刀切的地方官府会不会接受这种新鲜事物呢？这一切都是问题。
不过虽然飞剑有各种各样的问题，但至少目前蜂巢市是允许归乡者们使用飞剑的，管理方式必须要在实践中摸索出来。
而且最重要的是飞剑并不一定非（本章未完，请翻页）
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