第37章：立交桥图纸
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总经理已经彻底懵了，脑海里一片空白。
只是觉得‘嗡嗡’作响，不仔细看，根本看不懂图纸画的是啥。但是一仔细看，眼睛都要晕了：、
“这……”
“这就是立交桥图纸啊？我华夏落后与西方世界，就是因为这立交桥的构造太难了。而西方能遍布立交桥，华夏并没有，就说明华夏的基建比不西方基建。以前只听说难，以前只是听说其中有技术含量，但是万万没有想到，其中的技术含量竟然这么可怕！”
董事长深沉的点点头：“你要知道，我华夏的第一座立交桥是‘京张沪立交’。那是国内第一个立交桥，第一个接通三地高速公路，以及帝都绕城高速、四环主干道的，接通‘五路’的立交桥。这是国内第一座立交桥，是由总设计师欧阳先生设计的。”
“欧阳先生为了能让华夏基建崛起，能让华夏有一座立交桥。早年间在牛津大学求学，在土木系和桥梁建造系吃了无数的苦楚。去了很多的西方国家，实地走访，实地勘探别国的立交桥构造。然后自己画图设计……建造工期长达四年，动用了万人，以及500亿经费。这才造了这么一座立交桥出来……你告诉我，那个张胜宇七天能造出来超越京张沪立交的胜宇立交？”
“七天时间！别说是配送的土方材料到位了。就连完成这样冗长、复杂、繁奥的设计图纸，都不够。因为设计图纸必定是要在实地勘探之后，才能开始进行设计的。或者是，提前有个草图。但是也要在实地勘探完成之后，根据实地勘探的结果，来进行修改、重新勾画。”
“设计图纸出来了之后，要一层一层的传达下去。从总工程师，到总设计师，在到工程师、设计师、项目负责人、监理……一层层，的审阅，然后一层层的，每一个人都要熟知，都要了然于心才行。”
“而这个过程，至少需要月余时间才能熟悉工程图纸。就算张胜宇提前有了工程图，难道给人看一眼，一两万人就学会啦？这可能嘛？”
总经理呐呐的摇头，这一刻才真的开始觉得这立交桥的设计之难，到底是有多难。
“不可能……”
“不可能就对了。你要是觉得可能了，那说明你这人……呵呵，不堪大任。”
董事长笑了笑，看着窗外的云层，眼里有些期待之色喃喃着：
“但是这张胜宇敢吹这种牛？虽然吹牛不好，但至少手里有两把刷子……倒是有些迫切的想要见到他了呢……”
“……”
而与此同时，一百二十公里的某一段，一个临时移动板房搭建改造而成的临时会议室之中。
十几个人围着一张大圆桌站着。圆桌摆放着一张详细的汉城地图，二十多条红线从地图划过，形成了密集的犹如蛛网一般的有规律的网状结构。
这网状（本章未完，请翻页）
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