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“可你别忘记了，这可是珠港澳大桥！联通的是港市与澳市，如此一来，费用肯定不低，张牧完全有能力从工程上亏的钱，在路费上回血。他短期内亏几百个亿，两年内就能回本，后边就完全是纯赚。赚特吗的十年，这得多少钱？如果珠江再发展起来了，车流量大了，商业发展起来，吸引外资，这个数字得翻倍。”
“而且你们别忘了，这是珠江！这座桥的意义就是要打造港珠澳金融圈！”
这个东省的建筑集团老总的声音落下，会议室里陷入了短时间的沉默。所有人都暗暗盘算了起来。
是啊，收取过路费……
但是，这个条件成立么？
郑国兴有些犹豫的问道：
“收过路费？他有资格收过路费？他和市政厅的合同里，他是乙方。虽然在他和材料商以及合作方的合同里，他是甲方。但真正的甲方，是市政厅，而张牧是乙方。乙方只能有施工权，他不能有管理权。能收过路费的只能是路政和国企。私企想收过路费？”
“非也非也。你们想，张牧他可是让步了这么多啊。主动降低身价，主动亏钱来做这个工程。如果珠江市政厅有点脑壳的话，这好不容易从珠江崛起的企业，他们一定会花重金，用最优厚的待遇留住他。让他把总部留在珠江，再不济，也要留一个分公司留在珠江发展。从这一点上来讲，市政厅能让张牧吃亏？别说珠江的市政厅了，省政厅估计也想把九州集团留在东省，省政厅也舍不得让张牧吃亏的啊。”
“而且……为什么是张牧收呢？过路费，肯定是珠江当地的路政收。但是，却会和张牧分成。五五分？三七分？亦或者是二八分？你知道么？我知道么？这事儿谁知道？”
“……”
静。
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这会议厅瞬间陷入了沉思之中。
所有人的脑海之中拍案叫绝。
我了个大去！
这也太妙了吧。
还能这样操作？
但是仔细想想，似乎还真的是有可行性啊！
太牛掰了。工程上亏钱，从过路费上回血？这种套路……闻所未闻，见所未见，但是却又有无限的能够实施出来的可能。
那这么说来……张牧非但不亏，他特娘的还要爆赚一笔啊！
现在张牧都成了珠江的脸面了，珠江整个城市，旅游业拿不出手。经济拿不出手。人文历史拿不出手。地理位置拿不出手。文化拿不出手，艺术拿不出手……
而且，从签约会上能看出来。
吴涛吴市长，似乎与张牧很看重！
而现在整个珠江，唯一能够拿得出手的就只有九州集团了！
成珠江的代言人了，成金字招牌了。
珠江的市政厅……恐怕，真的宁愿让步，宁愿市政厅亏一点，也不想让张牧吃亏的。
现在他可不仅仅是一个（本章未完，请翻页）
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