第255章【百万架无人机在城市上空穿梭？】
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汪总和王总跟邱石明的这场私下会面持续不到10分钟左右就结束了，两人都没有在天擎科技这里得到最满意的结果，但也没有得到最坏的结果。
不过他们二位被老邱留了下来，并告诉他们还有别的事情商量。
邱石明卖了个关子，不过他们两个也欣然答应了，虽然大家都是大忙人。
而关于此次天擎科技集团召开的听证大会在外人看来有点虎头蛇尾的意思，至少在受邀的汽车界制造商们而言，有种被耍了的感觉。
随后，西方媒体出奇一致的对此次大会进行了报道评论，90%的文章都是满屏抨击。
国际电工委员会iec机构派来的负责人在大会结束后还留在商都，不过他已经订好了回欧洲的机票，在登机的时候接受了《卫报》记者的采访，马克对着镜头表达了强烈的不满，怒斥道：
“这场会议真是个灾难的开始，作为非政府性国际机构，iec在百余年来有效满足全球市场的需求，保证在全球范围内有限并最大程度的使用其标准与合格评定的计划，提高其标准所设计的产品质量和服务质量，为共同使用复杂系统创造条件，提高工业化进程，提高全人类的健康与安全，保护环境等做出巨大贡献。而天擎集团对此置若罔闻，他们的特立独行将会毁了这美好的一切，从今天开始，天擎科技不再是一家伟大的科技巨头，不再是！”
西方媒体机构在会后的相关报道里，并没有针对技术本身，而是抓住天擎科技与iec标准之间的问题大肆渲染，把天擎科技扣上了破坏维持了上百年iec国际标准的始作俑者。
欧美那边不少的所谓业内人士都跳出来呼吁各大企业或组织抵制天擎科技此次推出的标准方案。
抵制？
然而他们会发现，所谓的抵制也不过是口头上的几乎话而已。
利益才是永恒不变的核心。
天擎科技虽然是一家技术垄断公司，不过自身定位为上游供应链伙伴，除了核心业务的军工，其民用业务只是副业而已，而且基本不参与终端销售环节，唯一一个就是公司发家的医疗康复机械业务。
现在，即便这个业务，老邱都在逐渐剥离出来，交给代理商负责终端销售。
利益是越散越多。
但归根结底还是领先科技带来无与伦比的竞争力，而天擎科技本着要当行业“爸爸”的目的，不会轻易玩独家授权某一家企业相互合作，这让下游的各大厂商们可以用脚投票。
理由也很简单，你不用，竞争对手会用，在找不到更好的替代品之前，只能跟着一块用，而且还特别害怕被竞争对手拿到独家授权技术。
相比较而言，下游的各大厂商还得感谢天擎科技，不跟某一家大企业搞独家授权技术这一套，起码有个机会让所有人还能有一个公平的对冲机会。
面对一个技术寡头总比面对一群的好，没办法啊。
对于西方媒体大肆炒作，天擎科技集团并没有理会，心里毫无波动，甚至有点想笑。
技术领先真的可以为所欲为。
……
滨河别墅。
“……此时无声胜有声，银瓶乍破水浆迸，铁骑突出刀枪鸣。”
顾成从卧房出来，惬意中不由自主的吟唱《琵琶行》，一样的有气势。
“哎，小洛，去换张床单。”顾成来到客厅看到颜洛随口了一声便往一楼的工作室而去，悠哉的哼道：“上善若水调歌头，今日午休却无休。”
来到一楼的个人工作室，几块屏幕立马就亮堂了起来，顾成伸了个懒腰道：“小青，来首‘断眉’的歌。”
顾成点开了资讯，大会已经结束了，不过公司现在异常繁忙，老邱仍然在跟各大老总面谈，刘广源在忙活‘天刃’的事情，小周已经跟着一支技术团队离开了公司去无人区测试电磁步枪……
全公司上下只有头号大boss最闲，严格的来讲，其实他也没闲着。
随便了解一下，顾成关闭了资讯，来到了一张长方形的大桌子边，将上面的东西全部收拾，道：“小青，把商都的城市模型调出来。”
桌面是一块智能点触屏幕，不一会儿桌面呈现出了商都城市的等比例模型。
顾成站在桌面旁边，俯瞰着商都的等比例城市模型默默沉思。
末了，顾成问道：“无人驾驶航空器限飞高度是多少？”
小青：“根据《无人驾驶航空器飞行管理条例》规定，除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内，微型无人机可以在50米以下空域飞行，轻型无人机可以在120米以下空域飞行。”
顾成点点头：“在商都城市的各大区构建无人机总部，用蜂窝状结构吧。”
小青：「正在处理。」
不一会儿，商都的等比例城市模型中，出现了16栋全新的建筑，建筑模型并不是很高，都在80米上下，其外表都是蜂窝状的通道。
成千上万的无人机在这些蜂窝状的通道进进出出，这16栋建筑就像是蜂巢，而那些无人机就是勤勤恳恳的蜂群。
“这才是真正的智慧物流。”
顾成看了下时间，快速的处理了一下模型，然后离开了滨河别墅。
……
半小时后，天擎科技蜂巢总部。
顾成来到公司的时候，商都市方面成立的《关于打造商都市智慧物流新型城市办公室》主任梁冠宇也来了。
“汪总，王总，请二位稍稍移步。”
两位已经在天擎科技公司总部滞留了快一个小时了，此刻颇为好奇的跟着公司的招待人员来到了另一间屋子。
当看到顾成的时候，他们两个也不由得愣了一会儿。
顾成旋即起身接待：“很抱歉，让两位久等了。”
汪总和王总都是业内大咖，虽然没有见面，但肯定都相互知道对方。
简单的介绍了一下，顾成打开了众人中间的智能触屏桌面：“梁主任就是这次商都智慧物流试点的负责人，老邱应该跟二位过了，最近我公司和梁主任他们已经交换了很多的看法与相关论证，论证通过了，首个试点就在定在长风区，不过这是一个很庞大的计划，需要多方参与论证。”
王总和汪总两人心中诧异，但也没有什么，静静的听着。
顾成道：“我天擎不直接参与，我们只推销方案，具体要让物流公司、无人机制造商去做。我的设想是，在商都范围内建造16座无人机蜂巢总部，每一座蜂巢能容纳至少5万架无人机，未来的商都120米以下的空域将会有80~100万架无人机穿梭，当然这是在高峰期，大多数时间只有30~50万之间浮动，这个量才能满足无人物流的需求。”
大数据显示，商都光一个区的外卖骑手就达到了2万数目之巨，实现真正的“智慧物流”不仅仅是要解决外卖无人配送，还包括快递派送。
听到这个数目，王总和汪总两人出奇一致的愕然。
汪总惊呼：“我的天，这……顾总，这可能吗？智慧物流，无人配送，虽然这是致力于在做的事情，但我们其实都很担忧实施起来面临的困难和阻碍。”
王总也道：“姑且不提技术问题，几十上百万架无人机在天空穿梭，市民能不能接受？会不会引发恐慌？我们必须得考虑到并且市民也肯定会担忧无人机途中意外坠落而对地面的行人造成重大生命威胁，如何确保几十万架无人机在城市上空穿行。假设解决了这些问题，外卖行业与物流行业必然迎来大规模的裁员，物流快递会裁掉50%以上的员工，外卖行业更是达到90%以上，光是一个外卖行业从事该职业的骑手就多达几百万之巨……”
梁主任点点头发言：“不错，技术问题，社会问题，失业问题，这些方方面面的因素都得要找到合理妥善的解决之道，因时而进也要因地制宜，市里愿意大胆推行但也不能盲目推行，因为没有先例，我们只能摸索前进，这些问题不找到解决的办法，市里绝对不会正式批准的。”
……
