232 战机对付跑车
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第232章战机对付跑车
“这里是凤凰城奥托空军基地，索诺红龙号，听到请回复，听到请回复。”
李长亨一听就在心里翻了个白眼。
见鬼的索诺红龙号，一听就是空巡基地的人随便取的。
随即心里正骂着时，脸上却一喜，这不就是说不用说自己的名字了？
“这里是红龙号，这里是红龙号，完毕。”
接着就是命令李长亨驾驶飞机，沿着公路去寻找可疑的车辆。
已经在寻找的路上的李长亨，嘴角一笑，“明白，我需要指引，我需要指引。”
米国人对自己国内的地形肯定了如指掌，没多久就有人指挥李长亨爬升，然后用峡谷对照，找到一片远看能看出三个高耸山峰的群山。
再直线往群山飞60公里，就能看到一条看不到头的公路。
已经在公路上的李长亨嘴角一笑，说了句‘明白’后，装模作样的拉起机头，发动机顿时发出更大的嗡嗡嗡声。
让基地的人以为他完全在按照他们说的做。
心里计算着飞机的飞行速度，看了看手表，5分钟后，李长亨平稳的说着，已经看到了公路了。
耳机里的声音顿时换了个人。
fb1的人知道了加布里埃尔-科迪斯的动向后，很快就分析出他想从德州凌晨一、两点钟开始，一夜跨过800公里，用的车肯定不是旧车。
要不然别跑到一半车坏了，那就好玩了。
第二，车速绝不会不会低。
借着夜色逃走，最好的时间点是凌晨，或者上午就抵达索诺镇的峡谷。
拖的越久被发现的几率就越大。
既然这样，这年代的大马力跑车也就那么几种，而且要是米国产的车，基本都是肌肉车。
而肌肉车实在太好认了。
要是非米国产的，也就法拉利250、兰博基尼miura、和捷豹e-type等等。
而这些跑车数量少，夸张的造型在这年代就更好认了。
再询问昨晚加布里埃尔逃走的时间，和距离索诺镇的距离，看了看手表早上7点。
昨晚1点多押运车被电磁吊车吊走，到逃走顶多不会超过凌晨2点。
大马力跑车跑5个小时，就算公路的路况比不上高速，加上夜路和车流的原因，但怎么也能跑6、7百公里吧？
没多久，李长亨就远远看到一辆红色的跑车，正快速超过一辆卡车，然后和飞行速度500公里左右的战斗机擦肩而过。
边回头看着跑车，边转弯时，立马对着话筒说道，“发现一辆红色超跑，发现一辆时速一百公里以上的红色超跑。”
绕了半个圈，李长亨有些惊讶的继续说道，“红色法拉利250，没错绝对是法拉利。”
“没错了，肯定就是加布里埃尔”。
fb1的哈里森此时心里立马想到，也就只有加布里埃尔这种人，才会不计成本的去购买全球只有39辆的法拉利250。
而且这种此时号称技术最好的跑车，从设计的那一刻开始，就是为了上赛道。
不过，哈里森没猜对的地方的是，这车是偷来的。
“逼停他，想办法逼停他，加布里埃尔离峡谷只有一百多公里，我们没那么多时间派地面人员围捕他。
一旦逃过峡谷，再想抓他还不知道得等到什么时候。”
李长亨嘴角一笑，心里是千肯万肯，但嘴上却说道，“你疯了，长官，这可是时速至少100多的跑车。
万一出点问题就是车毁人亡。”
“不会，绝对不会。”
知道自己管不到国民警卫队的哈里森，根本不在意李长亨说话的态度。
急忙说道，“加布里埃尔是专业赛车手，前几天美洲赛道上十几辆车连环相撞，他也只是昏迷而已。
你只要让他知道自己跑不掉，他肯定不会发疯的和战斗机比速度。”
这话倒没错。
任谁开着一辆这年代最好的跑车，在公路这种空旷地带逃跑时，却发现自己被一架战斗机给追上时，心里大概都会浮起绝望感。
“可我还不想机毁人亡”。
李长亨边无声的笑着，边用不满的语气说道，“野马战斗机至少200的时速，你让我怎么逼停一辆跑车？”
哈里森想了想就说道，“那就对着公里两边的荒漠开火。”
李长亨立马说道，“我需要直属上司和亚利桑那州国民警卫队的同时授权，否则我拒绝执行这个命令。”
凤凰城奥托空军基地。
一众听着李长亨和哈里森对话的军人，心里顿时为李长亨松了口气。
对着一辆还不能确定驾驶员真实身份的车开火，一旦出事，这责任可就大了。
哈里森和奥托基地的人谈条件时，公路上正开着法拉利的加布里埃尔，心里有些慌的盯着在绕圈的飞机。
要是仅仅绕一圈，还能说是巧合，可绕了三圈了，绝对是自己被米国人盯上了。
“该死的”，愤怒的一拳打在副驾驶座位上，然后下意识的就猛踩油门。
可速度提到了180时，面对轻易就从后方绕过来，发动机发出巨大轰鸣声从侧边急速飞过去的战斗机。
对自己赛车技术有充足信心的加布里埃尔，也不由大骂着这完全是作弊。
nim的米国佬，不用警车追，居然无耻的改用战斗机来追。
这tm的谁跑的过？
从副驾驶上拿起个对讲机，试着和索诺的手下通话，打算用人数来混淆飞行员的视线，藏在人群里分散逃离。
只要过了峡谷，米国人就算敢跨界，难道还敢跨界开火？
可惜这年代的对讲机，除非大功率，或者有专用的电台转移信号，否则最好的便携对讲机之间，也就几公里的通讯距离。
一阵让人烦躁的滋滋滋声传来，加布里埃尔大骂一声，
放下对讲机，强制让自己冷静下来，就当没看见一样的干脆不再关注天上的飞机，只管往前开。
反正在他看来，战斗机的滞空能力肯定有限制。
却不知道，仅仅飞了三百公里不到的p51，油耗连7分之一都没到。
就算陪着法拉利从这里开回德州，p51都能顺利降落在德州的空军基地。
半个小时后，看着还在绕着自己转悠的飞机，加布里埃尔忽然情绪失控的用西班牙语快速、不停的咒骂起来。
好在正当他就像放弃时，从公路边的指示牌上，看到离索诺只有40公里的字样。
这才深吸好几口气的让自己冷静下来。
而李长亨二十分钟前，就已经得到了凤凰城奥托基地的授权。
却没立刻动手。
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