第323章 两条大动脉
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超级环的建设是与聚变核电站一起的，虽然属于“民间”项目，但还是列入了华夏的十五五规划之中，要在2026年至2030年间建成。
不过话说起来，十五五的规划应该是最不同的一次。
去年就开始规划，规划到今年，十五五具体方案依然没有出炉，只是陆续宣布一些重大项目列入十五五规划，而整体方案始终在开会讨论之中。
实在是科技日新月异，带来爆炸一般的影响，今天还能看上眼的研究，明天可能就落伍了。
别看杜恪只是起了个头，开发出有数的几个黑科技而已，但是这些黑科技在科研人员的不断钻研之下，配套的黑科技接连不断的井喷，比如一个光笼技术，就已经发展出无数新的黑科技，磁矩概念充电场就是其中之一。反重力技术更是五花八门，人造重力场也是其中之一。
更别说杜恪晶阵这项黑科技，全世界都在围绕它疯狂开发新的材料。
面对如此迅猛爆发的科技热潮，国家政策当真是很难跟得上，不得不随时调整，这就考验领导们的功力了，如何制定出技能满足当下，也能放眼未来的全新战略。
“我们在夜郎核电站附近资金考察过，并且与夜郎核电站共同设计，已经将选址工作和建设方案彻底定下来，3月份天气回暖后就开始破土动工……我带了u盘过来，你这边可以放吗？”
王院士拿出u盘问道。
杜恪对助理招手：“给我拿台笔记本过来。”
笔记本抱来后，u盘里的设计图纸顺利呈现，王院士对着设计图纸，详细为杜恪做介绍。夜郎核电站位于山区，黔省本来也多少，而核电站将会把山体半挖空，嵌入进去。随着海水提炼氘的技术越来越成熟，聚变核电站已经不需要建在海边，直接空运氘过来就行了。
黔省的省会是华夏大数据中心，需要电量逐年上升，的确需要核电站来供电，夜郎核电站就这样成为第一批试点的聚变核电站。
“上层是聚变核电站的皮球反应堆，下层围绕山体转一圈，就是超级环。现在技术真的是不得了，我去川府隧道研究所看了，土行孙的钻洞实在太快了。”
“没出故障吗？”杜恪想到了当时试通车时，他去视察，结果没两分钟土行孙就冒烟了。
“没有，我在边上看了得有一个小时，一个小时就钻了三百多米，这是什么速度啊。”王院士很是感慨，“那个隧道还出水，出水量才大呢，就跟挖到小河一样，但是对隧道工程一点影响都没有。当年我国的大瑞铁路要是有土行孙帮助，哪至于这么麻烦。”
大瑞铁路是从彩云之南往边境勐卯修建的铁路，这条铁路非常重要，因为它要连接的是蒲甘国港口，这样华夏就有了直通阿三大洋的出海口，让华夏一定程度上摆脱对马六甲海峡的依赖性。
所以大瑞铁路修建再难，国家还是将它建成。
大瑞铁路贯穿的地带，恰好就是横断山脉，横断山脉属于亚欧板块与印度洋板块挤压形成，所以原本平整的地质层因为外力导致了断裂再断裂，形成了复杂的断层。
比较有名的如燕子窝断层，地质层就像是燕子垒窝一样复杂，岩层强度堪比豆腐，大瑞铁路就相当于在豆腐里面打洞，难度之大，可以想象。
其中涌出的水量多到能够行船，简直跟挖到大动脉一样。
仅仅156米的燕子窝断层，就花费了两年多时间才打穿，用去的水泥比挖出来的土方还要多三倍，并且隧道里有高温段，常年维持在四十度以上高温，为了达到作业要求，每天需要消耗12吨冰块降温。
正是这么多困难，导致五年预期的大瑞铁路，调整为八年，然后又调整为十三年，直至2022年才贯穿通车。
不过大瑞铁路修好之后，带来的战略价值也是巨大的，有了这条铁路和配套的油气管道，华夏对外依赖的石油天然气，都可以不经过马六甲海峡，就源源不断运输过来。与蒲甘国签订了港口租赁协议，也让华夏海军，可以在阿三大洋上自由航行，威慑力直接逼近阿三国海滨。
“对了。”王院士想到什么，补充道，“大瑞铁路是用不上了，但是乌瓜铁路肯定用得上，一条大瑞一条乌瓜，这两条运输大动脉一左一右，刚好把阿三国钳制在内，到时候我要看看阿三们还怎么蹦跶。”
大瑞铁路是从华夏彩云之南，直通蒲甘国，再抵达阿三大洋。
乌瓜铁路则是从华夏北疆乌市，直通巴铁国，再抵达阿三大洋。
巴铁国在阿三国西边，蒲甘国在阿三国东边，刚好一左一右包围住阿三国，而这两个国家与华夏关系都很好，都租赁了港口给华夏。
所以说这一波是巨龙，如何花式吊打小象。
亚细亚的霸主有且只有一个，那就是华夏。
“乌瓜铁路要修了吗？”杜恪问道。
“应该快了吧，我没怎么关注过，上次开会时听人提起过。不过乌瓜铁路修是迟早的，核心早就跟巴铁国签署过战略协议了，以前是技术不允许，海拔太高、山脉太多，都是不确定因素，现在有了土行孙，钻地这么厉害，乌瓜铁路修起来应该非常快。”
“应该还得过几年吧，土行孙技术是严禁对外泄密的，巴铁国局势还是不够稳定，一旦土行孙在那边出问题，泄漏出去技术，那可是灾难。”杜恪摇头。
王院士一想也对：“是这么个道理，不过，等几年完成国家布局，应该就能开建乌瓜铁路……现在开建国内这一段应该没问题吧。”
“国内这一段，也不会快速修建的，国家从去年开始就陆续叫停了很多大项目。”王院士的级别还是不够，对核心机密知道的并不多。
尤其是反重力技术战略布局，知道的人并不多。
等未来反重力技术成为主流，那么现在的铁路、水运、航空、公路都将作古，故此再花费天价修建大工程，就真的得不偿失了。
当然这些没必要跟王院士说，王院士还是专心搞粒子物理，专心建设超计划最好。
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