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奔驰车在江南造船厂大门口一待就是一上午，期间吸引了不少人的注意，指指点点地议论着。
赵东升坐在车里闭目养神，静静地等待着江南造船厂的回复，既然要演戏，那么就要把戏演足了。
临近中午，小范从一家饭店里叫了盒饭，赵东升和小范、鲁平、韩素素围坐在车边的树荫下，端着盒饭吃了起来，一点儿也不顾及进出厂行人好奇的目光。
“厂长，华威集团的那个赵总就像狗皮膏药一样，赖在厂门口不肯走，恐怕咱们厂厂领导配车的车牌号他知道了，一出去就会被拦住。”
与此同时，江南造船厂厂长办公室，贾全向杨毅汇报着赵东升的举动。
“这小子，还真的挺有毅力的。”杨毅闻言微微笑了一下，从办公桌后站了起来，不以为意地说道，“告诉大家，出去的时候走北门。”
江南机械厂占地广阔，一共有三个门，除了赵东升守着的正门外，还有西门和北门，所以赵东升守住正门并不能阻止杨毅等人的进出。
赵东升当然清楚这种情况，不过由于正门距离厂办公大楼最近，所以他没有必要在意西门和北门，如果杨毅等人舍近求远，走西门和北门的话那么无疑是在躲避他，他要的就是这个结果。
在杨毅来，赵东升之所以会守在厂门口，是因为赵东升并没有什么好办法来解决那7名俄罗斯专家的事情，所以才会如此着急地等着见他。
虽然华威集团是国内企业改革中的标兵，不过论底蕴的话无法与江南造船厂相比，江南造船厂是堂堂的央企，国企中的顶级存在，国内船舶业的中流砥柱，在国内船舶业有着举足轻重的作用。
建国后，江南造船厂立下了赫赫的功绩，是不折不扣的功勋单位，资历深厚，人脉广阔，不是华威集团这种新生的市属国企所能比拟的。
杨毅调任江南造船厂厂长后，一心想要干出一番业绩来，他的目标可不止江南造船厂厂长这么简单，而想要再往上走的话，不仅需要人脉关系，更需要实打实的业绩。
幸运的是，在经历了八十年代的低谷后，全球船舶业现在处于复苏期，这对于杨毅说可是个千载难逢的建功立业的好机会，他当然要抓住这个机会来为自己的仕途搏上一把。
就在杨毅在江南造船厂大张旗鼓地进行着新产品革新的时候，京城的朋友那里传来了一个消息，华威集团的赵东升从俄罗斯整来了不少专家，其中有一些是俄罗斯船舶制造业的有名专家。
杨毅在得知这个消息后的第一个举动就是想联系华威集团，与华威集团商量借用那些船舶专家的事情，不过他拿起电话后又放了下来，国内的造船厂并不止江南造船厂一家，而且规模江南造船厂相仿的有好几家，而那些俄罗（本章未完，请翻页）
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