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三天之后，娑娜所在的船只驶进了皮尔特沃夫港。
多日的舟车劳顿令她感到疲倦，但还是早早的收拾好了行李，抱着叆华和小红一起来到甲板上，准备当第一批下船的乘客。
耳边传来了其他船只靠岸的汽笛声，那好像是一种烧煤的蒸汽轮船发出来的，娑娜对于这种新型船只的了解仅限于知道它的汽笛声其实就是水壶烧开水的声音，只不过放大了许多倍。
这种奇妙的声音恰恰也是皮尔特沃夫作为世界上最繁华港口的证明，这座海滨城市座落于世界的中心，是东西两大洋和南北两大陆的连接点。
仅仅她视野所能见到的，就有上百条船在运河中排着长队。有些船只仅仅是路过，另一些则停在港口卸下来自远方的货物，再装上皮尔特沃夫和祖安的特产。弗雷尔卓德破冰船、诺克萨斯的三桅军用船、恕瑞玛的谷物货船，来自世界各地的船只，应有尽有。
海岸两边的平原遍布大量的建筑群，光滑的大理石、青铜栅格和亮闪闪的玻璃构成了整齐的新建筑，在阳光的照耀下反射的金黄的光芒。一座座镶着金银纹理的塔楼伸向天空，一座座拱形桥梁横跨于裂谷两侧悬崖的顶端，这都是她从未见过的景象。
如果母亲也能看到就好了。
船只排着队进入港口，慢慢驶入日之门的阴影下，一连串钟声从日之门的钟塔上传来，娑娜数了一下，一共八声。
她心里忽然有些忐忑，八响即早上八点，这是魄罗咖啡厅开始营业的时间。泽尔会不会因为要看店，不来接她了呢？这人生地不熟的。
队伍最前方的船只进入了海闸，突然间沉入了海平线以下。前方的船只接连凭空消失，娑娜被吓到了，急忙拿起书页在群里问这是怎么回事？
泽尔刚好就在看群聊，就顺手解释了。
海闸两侧的海面并不是持平的，而是有着高达几十米的落差。而日之门海闸的作用就是把这巨大的落差均分成数段，像台阶一样逐级下落，帮助船只更为平缓的驶过这段凶险的海上阶梯。
每级台阶之间可以看成独立的水库，当有船进入台阶时，管控室就会让海闸底部放水，使得第一级台阶的水位下降到与第二级台阶持平的程度，然后再打开海闸的海克斯活塞门让船只前往下一级台阶，以此类推，最终完成从西大洋到东大洋的转移。
反过来从海平面低的地方到高的地方也是一样的原理，如果想前往上一层台阶，就让上一层台阶把水放空让船只进入，再开始蓄水，船身随着水位水涨船高，循环几次就跨越了这几十米高的落差。
至于为什么要设计成繁琐的台阶型，而不设计成一次就能完成的升降梯型，主要是因为这一段地标的坡度较抖，如果不分级的话容易造成海水倒灌。不止是在（本章未完，请翻页）
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